Понтон новый для гусеничного крана РДК-250 плавкран, плавучий кран.
Понтон для гусеничного крана РДК-250, плавкран, плавучий кран.
Длина между перпендикулярами, м 26
Ширина носового понтона, м 7,5
Ширина кормового понтона, м 12
Высота борта носового понтона, м 2,4
Высота борта кормового понтона, м 1,5
Осадка по летнюю грузовую ватерлинию, м 0,77
Водоизмещение при осадке 0,77 м, т 189,3
Строим понтоны разной грузоподъёмности для любого технологического оборудования и техники.
Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем (18,5 млн.руб.) и 1400-40 гидроразмыв (17 млн.руб.).
Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг.
Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, насосные и бустерные станции.
Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте:
проекты судов
проекты навигационного обеспечения судоходства
проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов
проекты модульных самоподъемных платформ и др.
Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет.
Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г.
Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов.
Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром.
Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.
